黄冈地下室堵漏公司

一、填充法
填充法，又称凿槽法，适用于结构允许开槽而宽度较大但数量不多的裂缝，如墩台或地下室混凝土的裂缝。具体做法是沿裂缝将混凝土开凿成“u”或“v”形槽，用刷子在槽底和两壁均匀涂刷一层界面处理轧在界面处理浆尚未硬化之前，将拌制好的聚合物水泥砂浆用抹刀压入槽中，嵌填各种修补材料，然后压实抹平，达到恢复防水性和耐久性，以及部分恢复结构整体性的目的，填充法所使用的嵌填材料视修补目的而定，有环氧树脂砂浆、聚合物水泥砂浆或纯细水泥砂浆等。
对于活动性裂缝，应采用极限变形值较大的延伸性材料。对于锈蚀裂缝，应先展宽加深凿槽，直至完全露出钢筋生锈部位，彻底进行钢筋除锈，然后涂上防锈涂料，再填充聚合物水泥砂浆及环氧砂浆等，对增强界面粘结力，嵌填时应于槽面涂一层环氧树脂浆液。

地下室堵漏/防水堵漏施工方案
地下室或地下车库一般都有很多穿墙管道和排水管道，这些地方也是经常出现漏水的地方，特别是墙角面墙部位都会引发潮湿渗水漏水问题，如查出现了地下室渗漏问题，我们需要地下室防水堵漏怎么做好，达到较佳的防水效果呢？在地下室防水堵漏施工方案需要按照现在环境选用适合现在防水处理的防水施工方案才能有效地根冶地下室渗漏的。
内贴外用法施工方案，是在底板垫层上先将永 久性保护墙全部砌完，再将防水卷材铺贴在永 久性保护墙和底板垫层上，待地下室防水层全部做完，后面浇筑围护结构混凝土。

二 、地下车库堵漏施工措施
根据工程的重要性和使用中对地下车库堵漏的要求,确定地下工程的地下车库堵漏等级,针对工程中不同的部位采用“防、排、截、堵”相结合,刚柔并济,因地制宜,综合治理。
2.1 防排结合
地下基坑采用水泥搅拌桩重力式挡墙支护,使其基坑周边形成止水帷幕,并经降水设计, 在支护基坑内布置深井降水点。
在地下车库堵漏土方开挖前, 启动井群水泵进行降水,使得在地下车库堵漏砼施工过程中,地下水位始终保持在地下室堵漏层以下30cm。基坑周围的地面水排入四周的明沟内, 保证了地下车库结构地下车库堵漏施工期间不带水带泥施工。
2.2 刚性地下室堵漏
确定地下车库工程地下车库堵漏砼的抗渗等级,结构自地下车库堵漏砼采用泵送UEA 补偿收缩砼,UEA 掺大量为胶凝材料的8%～10%。UEA的限制膨胀率为2～4 × 104-4 可使砼强度提高10%～30%,抗渗性提高2 倍,抗冻性、抗硫酸盐性也大为提高, 对钢筋无锈蚀作用,还有缓凝作用的优点,可补偿砼的温差收缩, 再掺入缓凝减水剂复合使用是减少大体积砼开裂的优措施之一, 它能有效抑制砼内部的空隙率, 加大其界面的密实性,从而达到地下室堵漏的目的。

(1)大体积砼基础的整体性要求高,因此砼应分层浇筑,分层振捣(一般为30cm～40cm)。
2.3 柔性地下车库堵漏水泥基地下车库堵漏涂料基层要求平整、干净、湿润,有足够的强度,阴阳角做成圆弧形。液料和粉料按1∶1 配比并充分搅拌后使用,配好的涂料应及时用完;施工顺序为先阴阳角等节点细部附加层增强处理, 再立面施工。施工时,若基层过于干燥,需用稀释料打底一道,遍涂覆应薄一些,涂覆时需均匀。一般为3～5 遍,用量为(3～5)kg/m2。待遍涂膜表干后,即可进行*二遍涂覆, *二遍涂覆方向应与遍垂直。以后各遍以此类推, 直至涂层厚度达到1.5mm。本涂料含有水泥成分,易与水泥类材料粘结,因此,可在本涂层上直接进行水泥砂浆、砌体材料等保护层施工,但需在地下室堵漏层实干后进行。地下车库外墙完成地下车库堵漏处理后, 在基坑与外墙间隙采用粘性土回填,以改变土层环境,人为的降低基坑内土层的渗透能力, 进而达到地下车库堵漏的目的。